利用電動機和變速箱的直聯機組、屏蔽式電動機和普通電動機作為攪拌罐的動力。電動機變速箱直聯機組根據不同的設計，可以把電動機變速箱直聯機組做成一般結構的或者小尺寸的。一般結構的電動機變速箱直聯機組的軸和攪拌器的軸可以進行剛性聯接，活動聯接或者通過三角皮帶傳動以及采用電動機無級變速器。而小尺寸傳動只有把電動機變速箱軸和攪拌軸進行剛性聯接的一種結構。

螺旋槳式攪拌器的直徑d按50、75、100、150、180、200、225、250、300、325和350毫米數列來選取。部頒標準規定這個系列的直徑為d=250毫米。鑄造的螺旋槳式攪拌器和制造具有等厚度葉片的攪拌器要求采用特殊鑄造和復雜的沖壓工藝，因此，不推薦這種型式的jiaobanqi.z流體動力性能方面，它比三葉片式攪拌器只稍微好一點點，因而應用應三葉片式攪拌器代替它。

根據不同介質的物理學性質、容量、攪拌目的選擇相應的攪拌器，對促進化學反應速度、提高生產效率能起到很大的作用。螺旋槳式攪拌器適用于給水和排水工程中的混合池，攪拌器反應池原水與各種藥劑的混合及反映過程的攪拌,攪拌轉數一般在30-1400r/min。攪拌器的材質一般分為很多種：不銹鋼、碳鋼、碳鋼襯膠、等等。適用于大中型污水處理廠投藥劑的溶藥攪拌。

在電動機變速箱與攪拌器進行剛性聯接的傳動結構中，把電動機變速箱輸出軸的下支承作為攪拌器軸的一個支承。根據結構特性的不同，傳動軸的第二個支承有三種結構：第一種結構是以裝在傳動支架上的滾動軸承作為傳動軸的第二個支承；第二種結構是以裝在攪拌罐殼體底部的滑動軸承作為傳動軸的第二個支承；第三種結構的第二個支承裝在機械密封中。在所有的這些結構中，傳動軸的第二個支承（下支承）用來承受徑向載荷。利用電動機變速箱的徑向止推軸承承受軸向載荷。由于作用在此軸承上的軸向受到限制，因此，第三種結構的傳動可以應用與殼體公稱壓力不大于0.3兆帕斯卡和攪拌器軸轉速為5~160轉/分的攪拌罐上。作用在徑向止推軸承上的軸向力取決于作用在攪拌器和機械密封上的軸向力，因此，在特殊計算的基礎上可以做出電動機變速箱和攪拌器軸采用剛性聯接結構成為可能的結論。