液化氣儲罐應按規定進行內外部檢驗并進行周期性的定期檢驗

使用液化氣儲罐時，應注意從設計、制造到使用的各個環節，從設計、制造到使用的整個質量保證體系的各個環節都應采取可靠的措施。

采用合理的結構和焊接工藝。應避免焊縫過多、過集中、焊縫不對稱、焊縫交叉及焊接順序不合理等引起的應力集中。

制造時應避免強力組焊，防止咬邊、錯邊等缺陷，保證與介質接觸的表面盡量光滑。

液化氣體儲罐檢驗是用來檢測罐體是否有滲漏，其檢漏效果是否符合國家有關標準。

液位計制造商應以計算機軟件的形式向用戶或檢測單位提供測試系統，該軟件可以讀取和運行標準測試數據庫中的預設文件。這個預設文件的格式應該符合附錄A的要求，不需要進行任何預處理就可以讀取運行。制造商也應該給出檢驗系統所需的初始化時間。

從標準測試數據庫中選擇一組文件進行液化氣儲罐文件的分類和選擇所選文件中的應用數據應滿足相關要求，將用于檢驗系統的合格鑒定。所選文件應滿足以下條件：

1、對于液化氣儲罐中所列的每種發油方式和9.1.5所列的每種燃料，所選數據文件中的25%-75%采用相應的油品發油方式和燃料儲罐的規格；

2.同一數據文件可使用兩次或兩次以上，如多臺加油機使用潛泵系統的連接儲罐；

３、受檢系統應當給出定量或定性的輸出結果。

定期檢測液氨濃度和含水量，發現低于臨界濃度的水分應及時補充，使含水量始終保持在012%~1%的范圍內。

材料選擇。實踐證明，材料強度越高，發生應力腐蝕的可能性越大。但不發生應力腐蝕的低強度極限與雜質含量及特性、應力大小、運行速度等因素有關。為了防止應力腐蝕，大型儲罐在綜合考慮操作壓力、殘余應力以及安全性和經濟性的情況下，應盡可能選用強度較低的鋼材。

制造完成后，應進行退火熱處理以去除焊后殘余熱應力。正確的焊后熱處理可以大大降低制造過程中的殘余應力，并可以降低焊接熱影響區的峰值硬度。

新儲罐投入使用前，應清除內部空氣；在充裝、排放和維護過程中，應采取一定措施，避免帶入任何空氣。氨蒸氣需要連續地對大容量的罐體進行冷凝，而不凝氣體大多是空氣，應該把它們排出去。對較小的設備用抽氣或蒸騰除去儲罐里面的空氣。從總體上講，消除罐內空氣污染，能有效地防止應力腐蝕。

對新建罐體，應按規定進行內外部檢查，定期進行定期檢查。在液體、氣相界面、引弧處和T形接頭等易腐蝕的部位，應重點檢查液面下的所有焊縫，如有條件，應對液面以下的焊縫進行100%磁粉探傷。